MIGUEL PERDIGÓN, SOSÓ Y MUCHOS OTROS

Entre ellos estaban Miguel Perdigón Benítez (ex alcalde de la capital palmera) Tito Ayut (gran delantero del C.D. Mensajero que jugó en el Canarias de Venezuela), Roberto Amador (ilustre empresario) y Víctor Díaz Molina (el gran Sosó, para los amigos), entre otros. Un sábado se fueron de comida y vacilón para Fuencaliente y, metidos en “simones” (léase unos buenos vasos de vino) desembarcaron en la playa con sana alegría y unas algas por la cabeza a modo de corona… Los bañistas que por allí estaban los vieron con tan buena pinta, que comentaron… “¡tremendo desembarco de sirenas!” … Y “sirenas” se han quedado… 40 años.

FOTO 5.- AYUT Y MIGUEL

Tito Ayut (i) y Miguel Perdigón Benítez, junto al faro de la playa de La Salemera, monumento homenaje de La Palma al “Tolete”

FLORES, LOA Y BRINDIS EN EL CEMENTERIO

El guion se repite fielmente y, tras la reunión en el Club Náutico, la primera “estación” fue en el cementerio de la capital palmera donde, en sus respectivas tumbas, efectuaron el tradicional homenaje (flores regadas con ginebra Beefeater y brindis con la misma) a los caídos de las Sirenas, al grito de ¡a los vasos!. Empezaron por la del “pintor de La Caldera”, Quico Concepción y luego siguieron por el resto de amigos. Este año con parada especial en la tumba de José Manuel Ayut Brito, mensajerista y componente de Las Sirenas que falleció el pasado mes de diciembre, y que fue el impulsor y “alma pater” del Judo en la isla.

FOTO 6.- CEMENTERIO

Brindis en el cementerio, tras la ofrenda floral y los discursos de recuerdo.

ALMUERZO Y HOMENAJE

Tras la llegada triunfal a la playa de La Salemera, emotiva ofrenda florar a los compañeros caídos que no están en el cementerio, para continuar con un gran almuerzo de hermandad. En los postres, lectura de una glosa de la historia de Las Sirenas escrita por Miguel Perdigón Cabrera y leída por Anelio Concepción, y posterior homenaje especial al fundador, Miguel Perdigón Benítez, al que se le regaló una foto del primer desembarco en 1979.

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Homenaje al fundador y “almirante” Miguel Perdigón Benítez, con la foto original del primer “Desembarco de las Sirenas” el año 1979.

Y NO FALTÓ “SOSOHNOVA”

Y para terminar… No creo que haya alguien en La Palma que no conozca a Víctor Lorenzo Díaz Molina, más conocido por todos como el gran Sosó, al que los amigos de Las Sirenas le conocen también como la “Sosohnova” artista internacional experta en caminar por la cuerda floja. Este año Sosó estuvo especialmente “entregado a la causa”, cantó y bailó hasta decir basta, dedicando un número al gran veterinario, investigador del ICIA, forofo tenisquista y puntal de Las Sirenas, Juan Capote, que por un imprevisto de última hora no pudo asistir al 40º desembarco. Remato, como ya lo hice hace cinco años, recordando, sugiriendo y solicitando a los políticos palmeros que tienen una asignatura pendiente: un gran homenaje y hasta un monumento al gran Sosó, que debería hacerse en vida y nada mejor que el próximo 2020, que, por cierto, es “año de Bajada”. Gracias por cumplir con la tradición y… ¡A los vasos!

FOTO 9.- SOSÓ SIRENA

Víctor Díaz, el gran “Sosó” caracterizado de la sirena “Sosohnova”

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POLÉMICA SOLUCIÓN EN PADRE ANCHIETA

A punto de comenzar el “curso político” 2019-2020, quiero decirles que unos seis meses (más o menos) antes de las pasadas elecciones locales, el Cabildo de Tenerife presidido en aquel momento por Carlos Alonso se descolgó con una curiosa propuesta para “aliviar” el problema de movilidad del tráfico (de personas y coches) en la llamada “Glorieta del Brasil”, más conocida por todos como la lagunera “rotonda del Padre Anchieta”. El brazo promotor del proyecto fue Miguel Becerra Domínguez, por aquel entonces director insular de Movilidad. Conozco muy bien la zona, su historia, su verdadera realidad y el sentir de muchos vecinos y vecinas que la quieren y la padecen. Y, por ello formulé una promesa que hoy les desvelo.

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Carlos Alonso Rodríguez y Miguel Becerra Domínguez (CC)

PROMESA CUMPLIDA… EN PRO

Una promesa en pro del mejor futuro, siempre desde el consenso. Prometí a Miguel Becerra que no escribiría nada sobre el tema y el proyecto presentado en periodo preelectoral ni electoral, porque siempre he tenido claro que la solución para la rotonda del Padre Anchieta y su área de influencia debe venir desde la serenidad y el consenso, lejos de la polémica interesada, y a partir de un proyecto inteligente pero realista, desde una visión a largo plazo (de una vez por todas) y desde el diálogo (verdadero) entre los técnicos, la ciudadanía y los políticos de las tres administraciones: Ayuntamiento de La Laguna, Cabildo de Tenerife y Gobierno de Canarias (por no decir las cuatro y meter en el paquete al Gobierno del Estado). Han pasado las elecciones, yo he cumplido mi promesa, y ahora, si me lo permiten, hoy doy mi humilde opinión.

FOTO 3.- PADRE ANCHIETA

Infografía del último proyecto presentado para intentar solucionar el problema de movilidad en la lagunera rotonda del Padre Anchieta.

11 PASOS DE PEATONES EN UNA ROTONDA

Hay que decir que la “mala cosecha” (de atascos, nervios y accidentes) que hoy se está “recogiendo” en la zona, no es más que el fruto de una muy mala “siembra” de proyectos desde hace bastantes años atrás, y que pudo reconducirse hace ahora unos 20 años (allá por el año 2000) en la época del mandato de Ani Oramas como alcaldesa, y de Antonio Castro Cordobez como consejero de Obras Públicas del Gobierno de Canarias. Pero por razones filosóficas de la zona, conceptuales de proyecto, políticas partidistas y presupuestos interesados, la problemática existente y su solución real (al menos en parte) nunca se terminó de abordar con inteligencia, responsabilidad y valentía. Así nos fue… y así nos va. Hoy hay 11 pasos de peatones en la misma rotonda. Y de lo que hagan en el próximo año en lo que a repensar el proyecto se refiere, dependerá su futuro. De lo que hagan en el próximo año en lo que a repensar el proyecto se refiere, dependerá el futuro.

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Ana Oramas González-Moro y Antonio Castro Cordobez (ambos de CC)

MUCHO JABLA, JABLA… Y POCO JACE, JACE

Dicho sea, con todo respeto, lo que se ha venido haciendo en el entorno del Padre Anchieta desde que tenemos gobierno autonómico en Canarias han sido (hay que reconocerlo) parches sobre parches. Los 8 presidentes del Gobierno de Canarias que hemos tenido, desde Jerónimo Saavedra (PSOE) hasta Fernando Clavijo (CC); al igual que los 5 presidentes del cabildo tinerfeño, que ha habido desde José Miguel Galvá (UCD) a Carlos Alonso (CC) y los 6 alcaldes de La Laguna, desde Pedro González (PSOE) a José Alberto Díaz (CC), todos ellos con sus respectivos consejeros o concejales de Obras Públicas, han podido y habrán querido (no lo dudo) pero ninguno de ellos ha logrado una solución definitiva (ni medio definitiva) a los problemas de movilidad de la rotonda. Una importante asignatura (complementaria, si la quieren llamar así) que, 20 años después, sigue todavía pendiente.

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Jerónimo Saavedra Acevedo (PSOE) y Fernando Clavijo Batlle (CC)

LA GRAN “SOLUCIÓN” SIEMPRE “SORTEADA”

Puedo afirmar y demostrar que, desde la época de Manuel Hermoso (CC) en la presidencia del Gobierno de Canarias, de José Segura (PSOE) en la del Cabildo y de Elfidio Alonso (CC) en la alcaldía de La Laguna, siempre se ha planteado hacer algo parecido a lo que Santa Cruz de Tenerife hizo con su Avenida Tres de Mayo o, salvando las distancias, con la Vía de Penetración por el sur, o la vía del Barranco de Santos. El reto y la asignatura pendiente en la lagunera rotonda del Padre Anchieta siempre fue (y sigue siendo) el proyecto de deprimir la Autopista del Norte (TF5) a su paso por La Laguna, desde la rotonda de la Vía de Ronda y el Puente de La Laboral, hasta el puente de San Lázaro y/o la rotonda de Aeropuerto de Los Rodeos. El hoy ex-alcalde José Alberto Díaz lo vio claro, lo hizo suyo y lo volvió a plantear al término de su mandato, pero el hombre llegó tarde. Y la asignatura sigue pendiente.

José Alberto Díaz Domínguez (CC), exalcalde de La Laguna

 

LA GRAN RAMBLA DE LA LAGUNA

Esa gran idea es tan real y antigua como que, si lo miran desde el cielo (a vista de dron, que dirían ahora) muchas calles laguneras, a uno y otro lado de la autopista, han quedado cortadas y/o en “fondo de saco” esperando el proyecto que nunca llegó. Sepan que (creo que en la época de Pepe Segura como alcalde) hasta se pensó que la Avenida de la Trinidad continuara con su misma configuración actual hasta, al menos, la iglesia de San Miguel de Geneto, pasando como está por delante del Colegio de las Dominicas y la Facultad de Ciencias Agrarias. Pero claro, para que todo esto se haga realidad, hay que tener las cosas muy claras, capacidad de decisión y los “timbales” necesarios para ello.

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Pedro Martín Domínguez (PSOE) y Enrique Arriaga Álvarez (C’s)